Стоит ли протестовать против повышения цены за проезд?
Сегодня в Архангельске сторонники Навального собрались у Соловецкого камня для того,чтобы протестовать против повышения тарифов за проезд в общественном транспорте.
Напомним, с 1 июня этого года цены за проезд на автобусе в Северодвинске и Архангельске выросли. Причем в столице Поморья наблюдался наиболее существенный рост, проезд подорожал на целую пятёрку, с 21 до 26 рублей. В нашей статье мы уже подсчитывали, на какую сумму подобное повышение облегчит колешек среднестатистической семьи в обоих городах. В Архангельске эта сумма вышла достаточно ощутимой. Но достаточна ли она для столь бурных протестов? Давайте разберемся.
КАКОВА ЦЕНА ЗА ПРОЕЗД В ДРУГИХ ГОРОДАХ?
Бесспорно, столь резкое повышение цены за проезд вызывает раздражение. Вроде только привыкли иметь в кармане две десяточки и рублик, три монетки в теплой ладошке. И на тебе. Однако давайте сравним цены за проезд в других городах России.
Для начала протестам в Архангельске удивились жители соседнего же Северодвинска. Подумаешь, 26 рублей! Мы уже четыре года за 25 ездим и ничего. А с 1 июня цену за проезд подняли до 27 и особой волны протестов это не вызвало.Потому что 2 рубля вроде и не деньги и в конце месяца сумма, потраченная из семейного бюджета, мало кого напугала.
Жителю Вологды цена за проезд в автобусе обходится также в 26 рублей, причем повышение тарифов произошло также 1 июня 2018 года. Правда цена там подорожала совсем ненамного — на один рубль. До этого вологжане ездили на общественном транспорте в течение трех лет за 25 рублей. Жители соседнего Череповца отдают за проезд также 25 рублей.
Если взять еще южнее и сравнить цену за проезд в Ярославле, то она также не будет сильно отличаться от архангельской, северодвинской и вологодской. С 1 ноября 2017 года ярославцы ездят в автобусах и маршрутках по 26 рублей.
ТАК ЕСТЬ ЛИ ПОВОД ДЛЯ ПРОТЕСТА?
Так что же получается? Выходит в Архангельске было вовсе не повышение тарифов, а так, выравнивание до средней температуры по больнице? И есть ли повод для протеста?
Дело в том, что тарифы за проезд, да и вообще любые тарифы и цены повышаются не просто так, а в результате действия инфляции, которая, в свою очередь, является прямым следствием действия любой стихийной рыночной экономики. В этом (впрочем не только лишь в нем) ее отличие от плановой экономики, где инфляция планируется и ценами можно управлять. В результате управляемой инфляции наращивается денежная масса, деньги потихонечку обесцениваются и цены на все растут. Однако кроме инфляции существует еще такое понятие, как паритет покупательской способности. Благодаря этому механизму зарплаты тоже растут, правда не так быстро, как хотелось бы. В общем все это было описано еще в XIX веке американским экономистом Генри Адамсом, работами которого вдохновлялись Маркс и Энгельс, работой которых вдохновился Владимир Ильич, который реализовал их на практике и все заверте… В общем дальше вы знаете.
Так что протестовать бесспорно нужно. Только против чего? Против капитализма?
Go29.ru, автор Ирина Корелина
